Топливная экономичность двигателя EvoTech 2.7

Топливная экономия нового двигателя достигается за счет снижения рабочего объема и оптимизации рабочих процессов двигателя.

Снижение рабочего объема

• За счет уменьшения диаметра цилиндра со 100мм до 96,5 мм
• За счет изменения формы камеры сгорания
• Ход поршня остался без изменений (92мм)

Оптимизация рабочих процессов двигателя

• За счет оптимизации длины и сечения каналов впускного и выпускного трактов,
  уменьшения диаметра впускного клапана
• Изменения формы и объема камеры сгорания
• Увеличения степени сжатия с 9.2 до 10
• Улучшено наполнение цилиндров, двигателю стало «легче дышать» на всех
  рабочих тактах, в результате чего повышен его КПД, и как следствие – литровая
  мощность (на 7%) и улучшена топливная экономичность (до 10%)