Современная конструкция позволила снизить износ деталей цилиндро-поршневой группы.
Уменьшен диаметр цилиндра и оптимизирована форма поршня (поставщик ф. LG) снижен его вес, благодаря чему уменьшены динамические нагрузки на детали ЦПГ.
Новые поршни имеют графитовое покрытие юбки, что существенно снижает трение о стенки гильзы и уменьшает износ, особенно на этапе приработки.
Применяются поршневые кольца уменьшенной высоты с оптимизированным усилием на стенки гильзы, что также обеспечивает уменьшение потерь на трение и снижение износа деталей ЦПГ.