Электробус: презентация

Опытная эксплуатация электрической техники проходила с января по июль 2017 года, на основе данных, полученных в ходе данного тестирования, была разработана новая модель электробуса, который в конце марта и был представлен мэру Москвы и губернатору Московской области.

Москва стремится соответствовать европейским столицам по требованиям, которые предъявляются к городскому транспорту.

Именно поэтому техническое задание о поставке электротранспорта для пассажирских перевозок достаточно жёсткое. Новая модель от «Группы ГАЗ» полностью ему соответствует.

Характеристики

В качестве элементов питания используются литий-титанатные аккумуляторы, позволяющие проводить экстренную подзарядку за 10–18 минут. Протяжённость маршрута, на которой может использоваться транспорт с такими батареями, не ограничена. Всего в салоне 27 посадочных мест, перевозить можно 85 пассажиров, в том числе и маломобильные группы населения. Имеется климат-контроль, система книлинга.

Электробус оснащён видеонаблюдением, а также имеет мультиплексную систему управления. Базой для него стал ЛиАЗ-5292. Затраты на обслуживание техники оптимизированы. Пробег у данной модели до 350 км за день.

«Группа ГАЗ» стремится развивать рынок транспортных средств, работающих от электроэнергии. Для каждого заказчика возможна разработка конкретной модификации техники. Например, для работы в курортных зонах, для перевозок из зоны аэропортов, для коротких маршрутов (не более 220 км/день) подходит другой вариант — электробус с медленной зарядкой и возможностью подзарядки.