ГАЗ Садко Next: новая модель прошла сертификацию

ОТТС на новый грузовик с полным приводом Садко получена. Очень скоро автолюбители смогут полюбоваться на новую модель в розничной продаже. Причем сертификация действительна не только на территории России, но и в прочих государствах, входящих в ЕАЭС.

Презентация данной модели впервые прошла в 2015, а повторно в 2018 гг. Однако и в первом, и во втором случае это был лишь прототип. Сегодня Садко получил индекс С41А23.

Характеристики модели

Сертифицирована модель в единственной модификации, которая включает:

• турбодизель ЯМЗ 534–43. Мощность силового агрегата 149 лошадиных сил, объем 4,4 л., крутящий момент 490Нм;
• габариты: длина 6,27 м, с лебедкой — 6,53 м, ширина 2,345 м, высота 2,655 м (если измерения проводятся по кабине), 2,8 (по тенту);
• колесная база 3,77 м, колея для передних/задних колес: 1,83/1,785 м;
• механическая КПП, пятиступенчатая;
• полная масса составляет 6850 кг, масса для стандартной модификации 4230–4400 кг, модификация с лебедкой 4420–4590 кг;
• грузоподъемность 2260–2620 кг, кроме того модель способна тянуть прицеп, имеющий массу до 2650 кг;
• клиренс Садко 315 мм;

Помимо перечисленных характеристик стоит отметить блокировку дифференциалов обоих мостов, понижающую передачу, систему подкачки шин.

Для управления раздаточной коробки предусмотрены кнопки, размещенные на приборной панели. Рулевое управление интегральное, позволяющее плавный ход, хорошую устойчивость и управляемость.

Тормоза в Садко пневматические, даже если имеется небольшая разгерметизация, компрессор позволяет им сохранять работоспособность.

Топливный бак модели на 95 литров, однако есть возможность установки дополнительного на тот же объем.

Сегодня Садко проходит опытную эксплуатацию в индонезийской армии.