Запчасти для автомобилей ГАЗdetali15.ru
Официальное торговое представительство «ГАЗ»
Отдел продаж:  +7 495 215-09-73
Бесплатно по РФ: +7 800 500-72-83
Почта: shop@detali15.ru

Стабилизатор


    • Наличие:

У нас всегда можно купить Рулевое управление, стабилизатор, трапеция рулевая ГАЗ с доставкой или самовывозом, за наличный и безналичный расчет.

Раздел не найден.

Рулевое управление в автомобилях ГАЗ

предназначено для изменения направления движения автомобиля за счет поворота управляемых колес и поддержания заданного направления движения. Рулевое управление состоит из рулевого механизма с рулевым валом и колесом, рулевого привода и усилителя (последний может отсутствовать).

Рулевое управление должно удовлетворять следующим требованиям:

  • поддерживать соотношение между углами поворота колес, при котором качение всех колес автомобиля не сопровождается их боковым скольжением;
  • обеспечивать кинематическое и силовое соотношение между поворотом руля и управляемых колес;
  • управляемые колеса во время прямолинейного движения должны сохранять нейтральное положение и автоматически возвращаться к нему при выходе автомобиля из поворота;
  • обеспечивать легкость управления автомобилем и его высокую маневренность.

Для выполнения первого требования предназначена рулевая трапеция, являющаяся частью рулевого привода. Второе требование относится к рулевому управлению с усилителем и выполняется усилителем, обладающим следящим действием.

Рулевая колонка и трапеция

Рулевой вал вращается в трубе рулевой колонки на двух шарикоподшипниках, установленных на вал через полиуретановые втулки для изоляции шумов и компенсации отклонений размеров. Рулевая колонка закреплена на шпильках кронштейна самостопорящимися гайками. На рулевой колонке закреплены замок зажигания с противоугонным устройством и переключатели указателей поворота, света фар, стеклоочистителя.

Рулевое колесо ГАЗ

Рулевое колесо устанавливается на верхний конец рулевого вала, имеющий конус и шлицы и крепится гайкой. В верхних спицах рулевого колеса встроены кнопки звукового сигнала. Каркас рулевого колеса включает в себя энергопоглощающий элемент типа “сильфон”, который, деформируясь, смягчает удар водителя о рулевое колесо во время столкновения автомобиля с препятствием. Для того, чтобы отвернуть гайку при снятии рулевого колеса необходимо сначала снять накладку, которая крепится на рамке благодаря упругим свойствам материала. Для установки съемника при снятии рулевого колеса с конуса рулевого вала в ступице рулевого колеса имеются два отверстия с резьбой М8.

Карданный шарнир соединяет вал рулевого механизма с рулевым валом, состоит из крестовины с игольчатыми подшипниками и двух вилок. Крестовина крепится в отверстиях ушков вилок стопорными кольцами. Вилка соединяется с валом клином и гайкой. Смазка подшипников крестовины в процессе эксплуатации не требуется.

Рулевая трапеция ГАЗ

Система рычагов, тяг и шарниров осуществляет передачу усилия от сошки к поворотным цапфам управляемых колес и обеспечивает заданную зависимость между углами поворота колес.

© 2023 detali15.ru ООО «АВТОСНАБ-МСК»
8 800 500-72-83