Запчасти для автомобилей ГАЗdetali15.ru
Официальное торговое представительство «ГАЗ»
Отдел продаж:  +7 495 215-09-73
Бесплатно по РФ: +7 800 500-72-83
Почта: shop@detali15.ru

Вал карданный


    • Наличие:

Если при движении автомобиля возникает вибрация, это может говорить о том, что карданный вал ГАЗели неисправен. Случается, что неполадки обнаруживаются при осмотре, например подтекающее масло и другие проблемы. В этом случае необходимо заменить карданный вал. Автомобили ГАЗ – наша специализация, как официальный дилер мы готовы предоставить широкий ассортимент деталей, среди которого легко подобрать именно то, что необходимо.

Наименование Наличие Наличие Цена, руб Купить      
Склад 22372 22372руб.    
Под заказ 30003 30003руб.    
Под заказ 17550 17550руб.    
Под заказ 27250 27250руб.    
Есть 23120 23120руб.    
Склад 18925 18925руб.    
Есть 15450 15450руб.    
Склад 21470 21470руб.    
Есть 48250 48250руб.    
Есть 13250 13250руб.    
Склад 31141 31141руб.    
Склад 19659 19659руб.    
Склад 14950 14950руб.    
Есть 7250 7250руб.    
Есть 43750 43750руб.    
Есть 34550 34550руб.    
Есть 40250 40250руб.    
Под заказ 13150 13150руб.    
Есть 11350 11350руб.    
Склад 13905 13905руб.    
Склад 19759 19759руб.    
Есть 37550 37550руб.    
Есть 29850 29850руб.    
Под заказ 36750 36750руб.    
Есть 16750 16750руб.    
Есть 6200 6200руб.    
Есть 7150 7150руб.    
Склад 13750 13750руб.    
Есть 43950 43950руб.    
Есть 18550 18550руб.    
Есть 32250 32250руб.    
Есть 49350 49350руб.    
Склад 42722 42722руб.    
Есть 11120 11120руб.    
Склад 13856 13856руб.    
Есть 800 800руб.    
Склад 140 140руб.    
Есть 290 290руб.    
Склад 75 75руб.    
Есть 20 20руб.    
Есть 30 30руб.    
Есть 75 75руб.    
Есть 140 140руб.    
Есть 30 30руб.    
Склад 114 114руб.    
Склад 14180 14180руб.    
Склад 15070 15070руб.    
Есть 14550 14550руб.    
Есть 14120 14120руб.    
Склад 4271 4271руб.    

Карданная передача ГАЗ

служит для передачи крутящего момента к агрегатам трансмиссии, валы которых при движении автомобиля расположены несоосно. Карданная передача состоит из карданных шарниров, валов и промежуточных валов с опорами.

В зависимости от числа карданных шарниров передачи делят на двух-, трех- и многошарнирные. Широкое распространение получила двухшарнирная передача. При значительном расстоянии между агрегатами их соединяют трехшарнирной карданной передачей с промежуточной опорой. Различают карданные шарниры нерав- ных и равных угловых скоростей. Из-за неравномерного распределения массы по поперечному сечению кардан- ного вала и его небольшого поперечного изгиба при вращении вала появляется центробежная сила, дополнительно изгибающая его в поперечной плоскости. Так как вал вращается неравномерно, то центробежная сила, изменяясь по величине, вызывает его поперечные колебания, что при высоких угловых скоростях вращения приводит к резонансу.

кардан на газель

Чтобы избежать резонансных режимов работы карданный вал изготовляют из тонкостенной трубы как можно большего диаметра и меньшей длины. Поэтому в настоящее время на автомобилях «ГАЗ» чаще всего применяют двухвальные карданные передачи с промежуточной опорой и тремя карданными шарнирами. Промежуточная опора позволяет использовать валы меньшей длины и в комплексе решить проблему вибраций.

Карданные валы чувствительны к дисбалансу, особенно при значительной длине. Биение карданного вала приводит к появлению значительных вибраций, передающихся на агрегаты трансмиссии, двигатель и кузов автомобиля. При этом значительные нагрузки испытывает как сам карданный вал, так и элементы шлицевых соединений, крестовины. Для уменьшения биений выполняют динамическую балансировку карданного вала в сборе с карданными шарнирами. Дисбаланс устраняют приваркой на концах карданных труб балансировочных пластин, а в случае необходимости и установкой балансировочных пластин под крышки карданных шарниров. Правильное взаимное положение деталей шлицевого соединения после балансировки фиксируют специальными метками.

На автомобилях «Волга» устанавливают одновальные карданные передачи без промежуточной опоры с двумя карданными шарнирами или двухвальные с промежуточной опорой и тремя карданными шарнирами. На автомобилях «ГАЗель», «Соболь» и средних грузовиках ГАЗ-3307, 3308 устанавливают двухвальные карданные передачи с промежуточной опорой и тремя карданными шарнирами, а в трансмиссиях полноприводных автомобилей используют одновальные карданные передачи без промежуточной опоры с двумя карданными шарнирами.

Соединение карданной передачи с задним мостом – фланцевое, с коробкой передач – скользящими шлицами, а соединение валов между собой – неподвижными шлицами. Карданный шарнир представляет собой крестовину, цапфы которой располагаются в игольчатых подшипниках, установленных в ушках вилок. В крестовину ввернута закрываемая резиновым колпачком прессмасленка, через которую по имеющимся в крестовине каналам и канавкам на цапфах производится смазка игольчатых подшипников и торцев цапф.


© 2024 detali15.ru ООО «АВТОСНАБ-МСК»
8 800 500-72-83