Двигатели в сборе на автомобили ГАЗ: Газель, Волга, Соболь

При покупке силовых агрегатов, предназначенных для замены моторов, вышедших из строя, нужно учитывать не только их базовые технические характеристики. Важную роль играют особенности двигателей автомобилей Волга, Газель и Соболь. Подбирая замену, следует опираться на заводскую маркировку, принимая во внимание, что:

УМЗ-4216 и УМЗ-42164 и их модификации представляют собой конструкцию со сменными мокрыми гильзами цилиндров и нижним расположением распределительного вала, созданную на базе модели ЗМЗ-21. Они демонстрируют высокую ремонтопригодность, не требовательны к качеству смазочных материалов, но имеют ограниченный ресурс.

ЗМЗ-40522 и ЗМЗ-40524 в различных вариантах исполнения появились в результате проведённой работы над ошибками, позволившей исправить недостатки, выявленные в процессе эксплуатации разработанного в 80-е годы XX века мотора ЗМЗ-405.

ЗМЗ-4063 вне зависимости от модификации, ведут свою родословную от модели ЗМЗ-406, конструктивно сходной с ЗМЗ-405, но отличающейся от неё рабочим объёмом. В их конструкции использованы отлитый из чугуна блок цилиндров и алюминиевая ГБЦ с верхним расположением распределительных валов и четырьмя клапанами на один цилиндр.

Cummins 2.8 ISF выпускается по лицензии известного американского производителя. Он использует в качестве топлива солярку и, с учётом высокого крутящего момента, рекомендован к установке на лёгкие коммерческие автомобили. Добавленные в маркировку цифры означают варианты комплектации навесным оборудованием, топливной аппаратурой, системами впуска и выпуска. Благодаря имеющимся отличиям моторы могут устанавливаться на различные модели техники выпускаемой на предприятиях объединения «Группа ГАЗ» и соответствуют разным экологическим стандартам.